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2021年曾經(jīng)歷了一波“瘋狂”，煤炭價(jià)格一度飆升至“天價(jià)”，讓人不禁感嘆煤炭行業(yè)，原來如此暴利。然而，2024年伊始，卻給了不少從事煤炭生意的人以重重打擊，因?yàn)槊禾績r(jià)格持續(xù)下跌，焦煤和焦炭市場的期貨和現(xiàn)貨價(jià)格屢創(chuàng)新低。這一連串的降價(jià)消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的熱烈討論，人們開始擔(dān)心煤炭行業(yè)的前景到底如何，今年到底還有沒有“錢”途。圍繞著這個(gè)問題，人們又開始擔(dān)心這是否又將是一場“一地雞毛”的局面。讓我們一起來分析一下2024年煤炭行業(yè)的現(xiàn)狀，看看最近的市場走勢究竟如何。

今日，神華珠海高欄港競拍結(jié)果塵埃落定，全部流標(biāo);與此同時(shí)，近兩天，陜西煤礦線上競拍也出現(xiàn)大規(guī)模流標(biāo)現(xiàn)象。具體來看，根據(jù)3月13日的陜西煤礦競拍交易截圖，袁大灘礦6000大卡以上的精煤起拍價(jià)每噸含稅680元，成交價(jià)則在718元/噸-731元/噸之間。

陜西小保當(dāng)?shù)V交易截圖顯示，5600卡以上混煤，起拍價(jià)630，成交價(jià)634元/噸-638元/噸。

如果以這兩張交易圖作為參考，根據(jù)煤炭寶的數(shù)據(jù)分析，陜西精塊煤自年初以來跌幅已超過120元/噸，而混煤和粉煤的跌幅也達(dá)到了100元/噸。如果從陜西發(fā)煤到環(huán)渤海港來算，5500大卡煤的到貨成本估計(jì)約為860元。

目前，CCI、CCTD、易煤等指數(shù)與現(xiàn)貨市場存在較大偏差。盡管今日這些指數(shù)價(jià)格大幅下調(diào)，但與市場實(shí)際情況仍有較大差距。預(yù)計(jì)這波下跌行情，許多煤炭貿(mào)易商將面臨虧損，只是程度有所不同。因此，做買賣時(shí)，朋友們務(wù)必不要只考慮進(jìn)貨成本。特別是在貿(mào)易行業(yè)市場低迷時(shí)，拿貨價(jià)格往往并不是最重要的因素，尤其是考慮到煤炭市場在過去兩年里一直處于高價(jià)狀態(tài)。

盡管煤炭價(jià)格大幅波動(dòng)會(huì)對(duì)行業(yè)有重大影響，但全球范圍內(nèi)煤炭的需求依然存在，尤其是在一些新興市場和傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域。然而，隨著煤炭行業(yè)信息越來越公開，小型用煤工廠減少，煤炭貿(mào)易行業(yè)利潤被壓榨，面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的局面。利潤只會(huì)越來越少，前景也不明朗，但大“錢”途肯定沒有啦。