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目前，南方氣溫回升較快，日耗進入季節(jié)性回落期，加上長協(xié)煤產(chǎn)量、發(fā)運較為穩(wěn)定，終端被動壘庫預期較強，按需采購為主。在長協(xié)煤和進口煤的補充下，庫存保持在3300萬噸的同期高位。對市場煤的采購需求持續(xù)低迷，僅部分存煤偏少的電廠需求略有釋放，對煤價支撐較弱。

上周，電廠日耗回落，疊加煤價走勢不及預期偏弱，多數(shù)終端保持觀望，市場煤招標、采購需求冷清;而非電行業(yè)需求也不好，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量在低位水平震蕩。但近期進口煤性價比日漸收窄，部分需補庫的沿海電廠對內(nèi)貿(mào)煤拉運興趣轉(zhuǎn)濃，海運市場貨盤小幅增多。而在港口市場悲觀情緒濃厚的情況下，煤價跌幅明顯擴大，上周，港口市場煤價格跌幅達30元/噸，原因如下：首先，重要會議結(jié)束后，主產(chǎn)區(qū)全面恢復正常生產(chǎn)，供應充足且穩(wěn)定，導致產(chǎn)地價格下跌壓力加大，并傳導至港口;其次，華哥、魏哥的采銷價格跟跌市場，拉動市場煤價格不斷下探;再次，氣溫逐步回升，電廠負荷下降較為明顯，加上長協(xié)煤兌現(xiàn)率提高，庫存水平提高，電廠補庫意愿依舊偏低，僅零星壓價招標。下周，在供強需弱的大背景下，市場煤價或?qū)⒀永m(xù)弱勢。

近日發(fā)生的礦難，產(chǎn)地煤礦安全形勢更加嚴峻，產(chǎn)能有收縮預期;但用煤淡季，需求也低迷，事故對市場影響不大。“買漲不買跌”預期下，疊加民用電負荷不振，工業(yè)用電恢復緩慢，造成需求的釋放還是會受到抑制，下周，市場行情依然受抑制。環(huán)渤海港口庫存方面，調(diào)入恢復，重要會議結(jié)束后，煤炭產(chǎn)量加快釋放，供給增加，鐵路運力恢復，港口日調(diào)入量恢復至節(jié)前的八九成水平。調(diào)出一般，電廠整體庫存處于偏高水平，疊加淡季預期影響，增量補庫意愿不強，北上拉運以兌現(xiàn)長協(xié)為主，港口日均調(diào)出量與調(diào)進量接近，環(huán)渤海港口庫存穩(wěn)定在1960萬噸左右。

由于市場供需雙弱，疊加電廠等下游企業(yè)庫存高位，有進口煤補充，預計四月份大秦線檢修對市場的提振作用很小。但是，對下游用戶的心理壓力依然存在;因此，在檢修之前，部分終端將展開補庫行動，本月的最后一周，煤價極有可能出現(xiàn)止跌企穩(wěn)并小幅反彈。