本網(wǎng)站
| 大秦線檢修對(duì)煤價(jià)拉動(dòng)作用有限 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/3/18 10:04:46 要聞 | ||
|
環(huán)渤海港口市場交易環(huán)境冷清，整體成交有限，貿(mào)易商情緒較為低落，市場煤報(bào)價(jià)小幅下調(diào)。電廠以觀望為主，采購不積極，少量詢貨壓價(jià)力度明顯，供需雙方博弈僵持，實(shí)際成交數(shù)量稀少。港口市場繼續(xù)陷入僵持，賣方由于出貨持續(xù)困難，心態(tài)較為悲觀，報(bào)價(jià)重心繼續(xù)下移。目前，淡季預(yù)期壓制較為明顯，疊加“買漲不買跌”心態(tài)，終端采購偏謹(jǐn)慎，對(duì)價(jià)格持續(xù)保持打壓。 大秦線春季檢修即將展開，時(shí)間為四月份，為期30天，每天上午開展停電檢修。從今年一二月份大秦線運(yùn)輸情況可以看出，下游需求低迷，主產(chǎn)地供應(yīng)也在下降，大秦線任務(wù)并不飽和。一二月份，大秦線日均運(yùn)量僅為103.7萬噸，比正常檢修期間日均運(yùn)量還低。而四月份，是傳統(tǒng)淡季，電廠日耗偏低，采購積極性不會(huì)很高;因此，為期一個(gè)月的檢修，對(duì)煤炭市場的影響很小。即使四月份大秦線檢修期間，日均運(yùn)量降至105萬噸-110萬噸，對(duì)市場影響也不會(huì)太大。鐵路部門可以在下午和晚上增加車流，即可滿足港口裝船需要。由于市場供需兩弱，疊加下游企業(yè)庫存高位，以及大量進(jìn)口煤補(bǔ)充，大秦線檢修對(duì)市場的提振作用很小。 目前，多地氣溫出現(xiàn)顯著回升，供暖需求逐步縮減，而工業(yè)產(chǎn)業(yè)的用電需求仍處于恢復(fù)過程中，日耗將繼續(xù)回落。電廠機(jī)組迎來季節(jié)性檢修，拉運(yùn)多以兌現(xiàn)長協(xié)合同為主，后續(xù)出現(xiàn)大量補(bǔ)庫的可能性較小。大部分電廠都在根據(jù)煤價(jià)走勢，結(jié)合自身庫存水平適時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充性采購。 隨著天氣升溫，新能源發(fā)電好轉(zhuǎn)，供暖需求降低，終端電廠整體負(fù)荷下降，部分電廠機(jī)組負(fù)荷只有50%-60%，庫存在17天，在現(xiàn)有庫存及長協(xié)支撐下，市場煤需求有限，僅少數(shù)電廠剛需采購市場煤。非電方面，化工、水泥等非電行業(yè)開工情況不佳，整體需求平淡。本周，下游詢貨問價(jià)依舊冷清，少量剛需5500大卡優(yōu)質(zhì)煤意向接貨價(jià)低于指數(shù)10元/噸-20元/噸接貨，市場實(shí)際成交一般，成交重心繼續(xù)緩慢下移。對(duì)于后市預(yù)期，逐漸進(jìn)入用煤淡季，終端需求釋放有限，預(yù)計(jì)后期煤價(jià)維持下跌趨勢。大秦線檢修期間，電廠在庫存高位的情況下，長協(xié)剛性拉運(yùn)即可;疊加進(jìn)口煤陸續(xù)到岸，對(duì)市場煤采購很少，無法掀起波瀾。但在檢修之前，部分終端將展開補(bǔ)庫行動(dòng)，本月的最后一周，煤價(jià)有望止跌企穩(wěn)。 作者： 董盈
| |||