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| 短暫上漲過后，國際動力煤價格重返下行軌道 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/3/21 9:18:40 要聞 | ||
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上周，國際動力煤市場表現(xiàn)偏弱，煤炭價格多數(shù)以跌為主。市場高卡煤價格漲跌互現(xiàn)，中國買家需求疲軟以及巴基斯坦和越南進口需求回升，使得澳大利亞和南非動力煤價格出現(xiàn)不同走勢，同時南非煤供應(yīng)收緊預(yù)期也支撐了煤價上漲。 低卡煤方面，盡管印尼外礦貨源偏緊，但由于受中國內(nèi)貿(mào)市場持續(xù)下行壓力，電廠招標(biāo)壓價明顯，流標(biāo)普遍;外礦報價上漲較為困難，進口煤價全面倒掛。在此壓力下，貿(mào)易商投標(biāo)報價迅速回調(diào)，多虧損操作。 供應(yīng)端 | 印尼 近期，印尼煤礦出貨仍受降雨影響，加之齋月期間礦方生產(chǎn)放緩，對印尼煤價有一定支撐。截止上周晚些時候，即期印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報60美元/噸左右。 截至3月15日，CCI進口3800大卡動力煤離岸價為58美元/噸，較前一周持平，較上月同期上漲0.1美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤離岸價為80美元/噸，較前一周下降2美元/噸，較前一月下降1.8美元/噸。
目前，印尼已進入齋月，礦方生產(chǎn)和出貨節(jié)奏放緩，市場現(xiàn)貨供應(yīng)較為有限，短期內(nèi)對報價仍有一定支撐。同時，受南蘇門答臘省橋梁倒塌損壞鐵路事故影響，盡管目前該段鐵路已經(jīng)恢復(fù)通車，但事故對煤炭運輸?shù)挠绊懭匀淮嬖?，鐵路運輸依舊受限。 | 俄羅斯 近期，對俄制裁對俄羅斯當(dāng)?shù)孛旱V的情緒影響有所弱化，俄羅斯煤價格繼續(xù)以跌為主。截止3月15日，CCI俄羅斯5000大卡動力煤遠東港離岸價為88美元/噸，較前一周下跌1美元/噸，較上月同期持平;CCI俄羅斯5500大卡動力煤離岸價98美元/噸，較前一周下跌1美元/噸，較前一月下跌1美元/噸。 | 澳大利亞 因季節(jié)性因素影響，澳大利亞現(xiàn)貨市場活動放緩，加之中國國內(nèi)市場連續(xù)下跌，使得進口煤的價格優(yōu)勢進一步收窄，競爭力下降，因而對煤價帶來下行壓力。另一方面，國際市場船運費仍居高不下，進一步拉高買家采購成本。 截至3月15日，紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格為131.5美元/噸，較之前一周的135.7美元/噸下跌4.2美元/噸，較上月同期上漲9.8美元/噸。
據(jù)市場消息稱，全球礦商嘉能可(Glencore)與日本東北電力公司之間的動力煤年度合同談判正在進行，有市場參與者表示談判預(yù)計將持續(xù)至3月末。 | 南非 近期，受巴基斯坦、越南等亞洲國家對進口煤采購增加以及熱帶氣旋對南非煤炭供應(yīng)的潛在影響，南非高卡動力煤價格再次上探。截止3月15日，南非理查茲灣動力煤離岸價為97.4美元/噸，較前一周上漲5.6美元/噸，較前一月上漲4.2美元/噸。
近日襲擾南非海岸、莫桑比克的熱帶氣旋菲利波(Filipo)對當(dāng)?shù)孛禾抗?yīng)鏈產(chǎn)生了負面影響，由于理查茲灣(RBCT)和戈西海灣(Kosi Bay)受到強風(fēng)和巨浪襲擊，南非夸祖魯-納塔爾省和普馬蘭加地區(qū)已經(jīng)分別發(fā)布了6級橙色和4級黃色警戒。同時，熱帶氣旋也為莫桑比克當(dāng)?shù)貛斫涤辍?/p> 1月份，南非煤炭產(chǎn)量為1850萬噸，較上年同期微增0.7%，主要是由于出口強勁與國內(nèi)需求低迷相抵消。南非愛索資源公司(Exxaro Resources)近日表示，2024年公司動力煤出口量預(yù)計將增加至630萬噸，同比增加23%。 需求端 | 中國 上周，由于印尼煤出貨速度放緩，疊加海運市場運力緊張情況稍有緩解，進口價格加速回落。截止上周晚些時候，3800大卡煤市場投標(biāo)報價普遍560元/噸以下。 截止3月15日，CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為67.8美元/噸，較前一周下降1.9美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤到岸價為89美元/噸，較前一周下降3美元/噸;CCI進口5500大卡動力煤到岸價為109美元/噸，較前一周下降7.5美元/噸。
隨著內(nèi)貿(mào)煤價格快速下跌，帶動進口煤價同樣出現(xiàn)下滑趨勢。國內(nèi)沿海電廠維持剛需采購，但買家整體對進口市場預(yù)期偏空，認為后期仍有繼續(xù)下行趨勢，因而成交以最低價為主，流標(biāo)現(xiàn)象較為普遍。 隨著內(nèi)外貿(mào)價差逐漸縮窄，下游用戶采購量逐漸減少，并對后期市場進一步看空。受內(nèi)貿(mào)市場壓力，貿(mào)易商投標(biāo)價格明顯下行，為降低拿貨成本，可能會倒逼外礦降價;不過在印尼供應(yīng)偏緊之下，實際降幅或有限。 | 日韓 日本電力交易數(shù)據(jù)顯示，3月11日-3月17日，韓國在運營燃煤發(fā)電能力預(yù)計為3.69萬兆瓦，較前一周下降2.38%。日本輸電系統(tǒng)運營商數(shù)據(jù)顯示，3月8日-3月14日，日本電力需求為10.6萬兆瓦，較前一周下降1.9%，但相比2020-2023年同期平均水平高出近9400兆瓦。 根據(jù)韓國電力交易所對電廠的維護計劃，3月11日-3月17日，韓國在運營燃煤發(fā)電能力預(yù)計為2.4萬兆瓦，較前一周下降6%。截止3月14日，韓國電力需求平均峰值為7.19萬兆瓦，較前一周下降2%。 | 歐洲 過去一周，歐洲動力煤市場繼前一周的強勁增長之后出現(xiàn)回調(diào)，價格回落至110美元/噸-115美元/噸之間。 據(jù)市場參與者表示，由于季節(jié)性基本面帶來的負面影響超過了近期俄羅斯主要煤炭生產(chǎn)商供應(yīng)可能收緊的擔(dān)憂，歐洲動力煤價格再度下跌。 同時，天然氣價格先跌后漲，截止3月15日，洲際交易所(ICE)TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣4月期貨收于27.026歐元/兆瓦時，較前一周上漲2.4%。 作者： 杜瑞
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