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　　Xcoal Energy & Resources LLC首席執(zhí)行官Ernie Thrasher表示，巴爾的摩一座關(guān)鍵大橋的坍塌可能導(dǎo)致煤炭出口中斷長(zhǎng)達(dá)六周，并導(dǎo)致多達(dá)250萬(wàn)噸的煤炭運(yùn)輸受阻。

　　美國(guó)去年煤炭出口量約達(dá)7，400萬(wàn)噸，巴爾的摩是該大宗商品的第二大港口。主要煤炭中心之一的癱瘓可能會(huì)擾亂剛開(kāi)始從疫情影響中恢復(fù)的全球能源供應(yīng)鏈。

　　“你會(huì)看到一些貨物轉(zhuǎn)移到其他港口，但其他港口非常繁忙，”Xcoal的Thrasher說(shuō)道。該煤炭貿(mào)易公司位于賓夕法尼亞州，與幾家供應(yīng)商有合作。“能夠轉(zhuǎn)移的貨物量是有限度的。”

　　Thrasher表示，巴爾的摩的煤炭運(yùn)輸量占全球煤炭海運(yùn)量的不到2%，因此橋梁坍塌對(duì)全球價(jià)格影響不大。他補(bǔ)充稱從巴爾的摩運(yùn)出的煤炭包括大量運(yùn)往印度、用于發(fā)電的動(dòng)力煤。

　　“從供應(yīng)鏈的角度來(lái)看，這將造成一定的破壞或混亂，”Thrasher表示，“但重要問(wèn)題是對(duì)印度的影響超出對(duì)全球的影響。”