由于轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)率高，俄羅斯煤炭企業(yè)2月份沒有向塔曼的 OTEKO 碼頭運(yùn)送煤炭。因此，1-2月塔曼的出口煤炭鐵路運(yùn)輸量僅為130萬噸。（較上年同期減少320萬噸）。運(yùn)往塔曼港的煤炭數(shù)量減少對出口市場來說是整體的損失，因為根據(jù)批準(zhǔn)運(yùn)輸計劃的法規(guī)，放棄從塔曼港出口，它們也不能被重定向到其他方向（西北，遠(yuǎn)東或其他邊境過境點(diǎn)）。俄羅斯鐵路公司針對所有方向的港口制定了一系列公約，2月還對部分碼頭實施了臨時運(yùn)輸禁令。
由于出口虧損和港口出口減少，庫茲巴斯煤炭庫存保持在2100萬噸的高水平。這些煤炭無法出口，導(dǎo)致2024年3月底至4月煤炭出口供應(yīng)短缺。此外，俄羅斯聯(lián)邦環(huán)境、技術(shù)和核監(jiān)督局自年初以來加強(qiáng)了對煤礦的檢查，已經(jīng)導(dǎo)致30多家煤炭企業(yè)暫停生產(chǎn)。
對許多供應(yīng)商來說，目前的國際煤炭價格水平和間接費(fèi)用使煤炭出口無利可圖。2024年1月鐵路煤炭供應(yīng)量下降150萬噸。俄羅斯港口的海上出口下降了210萬噸降幅13.4%。俄羅斯煤炭公司遭受損失，被迫減產(chǎn)，少部分還關(guān)閉了生產(chǎn)設(shè)施，并擱置了新煤田開發(fā)項目。
雪上加霜的是2月23日，美國擴(kuò)大了對俄羅斯能源和采礦冶金部門的制裁，SUEK和Mechel的煤炭公司也包括在內(nèi)。美國財政部還規(guī)定了在2024年4月8日前停止與這些組織的交易。2023年SUEK和Mechel的煤炭出口量分別為3710萬噸、520萬噸，占俄羅斯煤炭出口份額分別為17.5%和2.5%。因此俄羅斯20%的煤炭出口受到制裁，也會使進(jìn)口國的能源安全受到威脅。不過今日智庫認(rèn)為，此次對煤炭企業(yè)制裁的影響并不會導(dǎo)致這兩家企業(yè)煤炭出口全盤萎縮，畢竟俄羅斯企業(yè)經(jīng)歷過多輪制裁后已經(jīng)磨煉出應(yīng)對技巧，階段性下降后回升的可能性更大。
盡管出口量大幅下降，但在2024年1月，俄羅斯煤炭整體產(chǎn)量呈現(xiàn)出積極的動態(tài)。2023年1月，煤炭產(chǎn)量增長了1.7%達(dá)到3580萬噸。國內(nèi)市場消費(fèi)量增長1%至1730萬噸，這主要是由于燃煤電廠的需求增加到約900萬噸（+1.3%）。
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