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煤價(jià)還在“半山腰” 何時(shí)迎來強(qiáng)勢反彈?

煤炭資訊網(wǎng) 2024/4/11 9:44:22    煤市分析
  進(jìn)入四月份,大秦線如期展開檢修,日運(yùn)量降至100萬噸水平,較三月日均發(fā)運(yùn)量減少15萬噸。環(huán)渤海港口調(diào)入量偏低,而調(diào)出量保持正常水平,促使環(huán)渤海港口庫存出現(xiàn)明顯下降。截至目前,環(huán)渤海港口庫存降至2100萬噸,較大秦線檢修前減少60萬噸。流通環(huán)節(jié)現(xiàn)貨供給壓力減輕,市場情緒有好轉(zhuǎn),環(huán)渤海港口煤價(jià)跌幅有所收窄。

  從電廠日耗上分析,需求端的確表現(xiàn)慘淡,沿海八省電廠日耗維持在184萬噸的低位水平,環(huán)渤海錨地船舶數(shù)量更是下降至49艘,其中,秦港下錨船降至21艘,接近今年最低水平。清明假期至今,江南、華南部分地區(qū)降雨頻繁,水電逐漸發(fā)力,對(duì)火電形成沖擊;疊加北方大部分地區(qū)已經(jīng)全面停暖,民用電負(fù)荷下降,終端僅需維持剛需采購即可。煤價(jià)稍有企穩(wěn)跡象,但下游需求依舊平淡,市場詢貨問價(jià)一般,實(shí)際成交情況冷清。煤價(jià)大概還在半山腰上,遠(yuǎn)未觸底。

  盡管進(jìn)口煤、長協(xié)煤較市場煤的價(jià)格優(yōu)勢已不明顯,但需求端采購意愿疲軟,拉運(yùn)市場煤寥寥無幾。此外,煤價(jià)持續(xù)下跌,引發(fā)進(jìn)口煤價(jià)格跟風(fēng)回落,對(duì)國內(nèi)煤價(jià)的支撐力度不強(qiáng)。整體上看,進(jìn)入傳統(tǒng)耗煤淡季,港口市場難掩疲弱態(tài)勢,環(huán)渤海港口下錨船大都為拉運(yùn)長協(xié)的煤船,采購市場煤寥寥無幾,也顯示出下游終端對(duì)后市的看空。在市場供需形勢維持寬松格局的大背景下,后市仍有下行空間。四月下旬,若需求遲遲不見啟動(dòng)的話,環(huán)渤海港口煤價(jià)極有可能跌破800元/噸關(guān)口。

  但是,市場也有諸多利多因素,支撐著港口煤價(jià)不會(huì)深跌,跌破750元/噸難度很大。首先,在安全檢查尤其是對(duì)超產(chǎn)檢查趨嚴(yán)的背景下,今年原煤產(chǎn)量或出現(xiàn)超預(yù)期的收縮,煤炭增產(chǎn)空間有限。其次,東南亞和非洲等國經(jīng)濟(jì)增長,有望增加進(jìn)口煤采購,從而拉動(dòng)進(jìn)口煤市場分流,促使國際煤價(jià)上漲。再次,三月份我國制造業(yè)PMI已經(jīng)升至50.8%,處于榮枯線之上。說明宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)期在改善,后期動(dòng)力煤需求逐步好轉(zhuǎn)的可能性比較大,因此,也不應(yīng)過度悲觀。今年的煤炭市場供應(yīng)端不會(huì)有太多增量,而需求端表現(xiàn)則不會(huì)太差,依舊穩(wěn)健。春節(jié)后,由于下游需求持續(xù)疲弱,煤價(jià)遲遲未進(jìn)入上漲通道。隨著下游需求邊際轉(zhuǎn)好,動(dòng)力煤價(jià)格在入夏前將表現(xiàn)出較強(qiáng)的止跌上漲行情。

  作者: 吳文靜


來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)      編 輯:也禾
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