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周末產(chǎn)地煤價上漲10元/噸-20元/噸，個別煤礦個別煤種最高下調(diào)30元。漲價非普遍現(xiàn)象，漲價煤礦也有限，車流也非全面增多。市場參與者認(rèn)為港口的探漲給了產(chǎn)地一些信心，但持續(xù)堪憂，甚至難逃七天樂的魔咒。

市場看似“雙穩(wěn)”和諧的很甚至躍躍欲試的探漲，其實是缺一個“導(dǎo)火索”打破僵局，或者矛盾爆發(fā)上下游一方破防。目前上下游在現(xiàn)階段的博弈，下游的贏面明顯更大，畢竟是耗煤淡季有長協(xié)“兜底”外加進口煤補充作用明顯，下游等得起。上游等不起較被動上游今年如果沒有“有活雷鋒之稱的大貴人”——貿(mào)易商相助早就慘不忍睹了。再看看最近煤炭市場看似平平無奇的操作其實暗藏玄機：一、山西先是減產(chǎn)后又表示目標(biāo)13億，那就意味著今年剩余時間月均產(chǎn)量增加，變相增產(chǎn)了，本來各主產(chǎn)地預(yù)計產(chǎn)量目標(biāo)就高于去年，一句話就是產(chǎn)能過剩。二、鐵路運費優(yōu)惠下浮，會給煤價產(chǎn)生下行壓力。三，新能源出力創(chuàng)新高全部消納成難題，4月1日電網(wǎng)表示不再承擔(dān)可再生能源電量全額收購義務(wù)。再看看國家還在死命投資新能源，意欲何為。四、儲能技術(shù)有了新突破。五、國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于建立煤炭產(chǎn)能儲備制度的實施意見。

說到底市場低迷的狀態(tài)一直要到“有活雷鋒之稱的大貴人”貿(mào)易商投機行動拉開帷幕以后煤價才有可能出現(xiàn)真正的趨勢性反彈，期間貿(mào)易商可能要經(jīng)歷一段吃糠咽菜勒緊褲腰帶過日子的時期，然后囤煤居奇梭哈豪賭一波，賭贏了黃金萬兩，賭輸了抄家出局!