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根據官方數據，2022-23 財年印度的煤炭和褐煤總產量為 9.37 億噸。近日，印度官方公布顯示，印度的煤炭和褐煤產量在 2023-24財年首次突破 10 億噸(10.39億噸)，被印度總理莫迪稱贊為了不起的壯舉和歷史性的里程碑。

印度煤炭有限公司(CIL)2023-2024財年生產了7.736億噸煤炭(占比74.5%)，較上一財年的7.032億噸增加了約7040萬噸，同比增速10%，這也是CIL自成立以來首次連續(xù)兩年實現兩位數增長。

過去10年里，CIL的煤炭產量增長了70%，國內煤炭產量實現了高速增長。雖然印度在2025-2026財年擬禁止動力煤的進口，但目前國內對電力的強勁需求仍在推動煤炭進口增加。

根據大宗商品分析公司Kpler的數據顯示：3月份印度煤炭進口量達到1521萬噸，高于2月的1409萬噸以及去年3月的1341萬噸，月度環(huán)比及同比均再次增長。今年一季度動力煤進口量為4279萬噸，較上年同期的3457萬噸增長23.8%。

據分析顯示，印度一季度進口同比增長趨勢預計仍將在二季度有所延續(xù)。二季度印度的煤炭需求可能會保持高位，因為今年4-6月，印度可能面臨比往年正常情況更多的熱浪天氣。據印度氣象局局長Mrutyunjay Mohapatra近期在新聞發(fā)布會上表示，在第二季度，該國各地可能會記錄10至20個熱浪天數，而正常情況為4至8天。

從印度3月份動力煤進口分國別來看，進口有所變化：

1.目前印度最大的海運動力煤供應國是印尼，3月份的到貨量為1023萬噸，為四個月來的最高水平;

2.澳大利亞不是印度動力煤的主要供應國，兩國之間的大部分煤炭貿易是冶金煤居多;

3.值得注意的是，美國對印度的供應一直在增加，3月份的進口量達到三個月來的最高水平，達到110萬噸，預計4月份將有162萬噸，這將是歷史新高;

4.與此同時，印度對俄羅斯動力煤的進口一直在下滑，3月份的到貨量為73萬噸，是自去年11月以來的最低水平，因西方對航運的制裁和對紅海過境安全的擔憂共同推高了俄羅斯煤炭在印度的到岸價格，性價比減弱。