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| “電子圍欄”如何護(hù)好煤礦安全 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/5/13 10:00:50 要聞 | ||
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“電子圍欄”廣泛應(yīng)用于掘進(jìn)工作面、煤倉(cāng)、密閉墻、帶式輸送機(jī)等井下關(guān)鍵危險(xiǎn)區(qū)域的安全預(yù)警，避免事故發(fā)生。 要防止掘進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的事故，關(guān)鍵在于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人的責(zé)任落實(shí)，配合“電子圍欄”的防護(hù)和預(yù)警可以較好地避免事故發(fā)生。 近期，山西省接連發(fā)生兩起煤礦事故。其中，呂梁離石賈家溝煤業(yè)井下發(fā)生的事故，是呂梁市2023年以來(lái)發(fā)生的第6起掘進(jìn)工作面頂板事故。同樣是掘進(jìn)工作面，山西省近1個(gè)月內(nèi)還發(fā)生了另外4起掘進(jìn)機(jī)傷人事故。 面對(duì)事故頻發(fā)，受訪人士認(rèn)為，相關(guān)人員安全意識(shí)松懈、未能有效處理隱患是主要原因。山西省雖然出臺(tái)政策推進(jìn)“電子圍欄”，但煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)鍵始終在于安全制度是否得到嚴(yán)格執(zhí)行，安全培訓(xùn)是否到位，事故隱患是否得到排查。因此，“電子圍欄”不僅是物理意義上的防護(hù)系統(tǒng)，更應(yīng)該是融入煤炭人自覺(jué)的安全意識(shí)。 ■強(qiáng)化井下危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域管理 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）火災(zāi)與消防工程研究所所長(zhǎng)吳兵告訴記者，煤礦巷道掘進(jìn)有爆破破碎煤巖體掘進(jìn)、機(jī)械破碎煤巖體掘進(jìn)兩種方式。“由于掘進(jìn)速度快、效率較高，所以當(dāng)前煤巷掘進(jìn)大部分采用掘進(jìn)機(jī)機(jī)械破碎掘進(jìn)。機(jī)械掘進(jìn)的工作面包含多道工序，作業(yè)場(chǎng)所設(shè)施設(shè)備多，破碎的煤體堆積，加上截割煤壁、落煤鏟運(yùn)會(huì)產(chǎn)生大量煤塵，以及頂板懸頂，可能發(fā)生冒落。因此，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源較多，需要按危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行管理。” 在近期發(fā)生的多起掘進(jìn)機(jī)傷人事故中，司機(jī)未對(duì)設(shè)備周圍進(jìn)行安全巡視、未確認(rèn)作業(yè)人員安全撤離便進(jìn)行操作，成為事故的主要原因。國(guó)家礦山安全監(jiān)察局山西局發(fā)布的信息顯示，山西忻州神達(dá)集團(tuán)萬(wàn)鑫安平煤業(yè)有限公司井下機(jī)電事故中，該礦作業(yè)人員在掘進(jìn)工作面迎頭施工錨索時(shí)，因掘進(jìn)機(jī)截割頭突然啟動(dòng)造成傷亡。 更早之前，在山西朔州晉能控股集團(tuán)軒崗煤電麻家梁煤礦，作業(yè)人員在未取得掘進(jìn)機(jī)操作資格證、未認(rèn)真對(duì)設(shè)備周圍進(jìn)行安全確認(rèn)的情況下，啟動(dòng)掘進(jìn)機(jī)截割頭，導(dǎo)致右?guī)偷装迳系娘L(fēng)管突然卷入風(fēng)管，使違章站在截割頭附近的礦工發(fā)生事故。 為應(yīng)對(duì)近期頻發(fā)的煤礦生產(chǎn)安全事故，國(guó)家礦山安全監(jiān)察局山西局、山西省應(yīng)急管理廳、山西省能源局近日下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)全省煤礦井下危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域安設(shè)“電子圍欄”的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），強(qiáng)調(diào)為強(qiáng)化井下危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域管理，有效防范相關(guān)事故，提高礦井本質(zhì)安全水平，將推進(jìn)在山西省煤礦井下危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域安設(shè)“電子圍欄”。 ■推進(jìn)安設(shè)“電子圍欄” 《通知》顯示，“電子圍欄”又稱人員接近防護(hù)系統(tǒng)，是一種安全防護(hù)系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于掘進(jìn)工作面、煤倉(cāng)、密閉墻、帶式輸送機(jī)等井下關(guān)鍵危險(xiǎn)區(qū)域的安全預(yù)警，其規(guī)定的安設(shè)地點(diǎn)包括掘進(jìn)工作面的掘進(jìn)裝備、錨護(hù)裝備和輔助作業(yè)裝備。該系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)人員定位、紅外感應(yīng)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)識(shí)別技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員進(jìn)入掘進(jìn)工作面有關(guān)裝備的預(yù)警區(qū)域范圍時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警提示，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域范圍時(shí)觸發(fā)裝備停機(jī)。 其實(shí)，“電子圍欄”一類的危險(xiǎn)區(qū)域人員識(shí)別和報(bào)警設(shè)備并不新鮮。山西省能源局2023年印發(fā)的《煤礦智能化建設(shè)評(píng)定管理辦法》明確指出，掘進(jìn)系統(tǒng)的評(píng)分指標(biāo)包括“實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域人員接近、違章作業(yè)等報(bào)警、聯(lián)動(dòng)停機(jī)保護(hù)”。國(guó)家能源局、國(guó)家礦山安全監(jiān)察局此前印發(fā)的《煤礦智能化建設(shè)指南（2021年版）》，也鼓勵(lì)有條件的煤礦建設(shè)掘進(jìn)工作面綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并采用AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員入侵、違規(guī)操作識(shí)別報(bào)警。 吳兵告訴記者：“在煤礦掘進(jìn)工作面，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)無(wú)法觀測(cè)所有可能進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的方位，也無(wú)法同時(shí)觀測(cè)到這些位置是否有無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。”他認(rèn)為，“電子圍欄”的使用對(duì)保障非許可人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，操作司機(jī)及時(shí)采取停機(jī)等處置措施具有重要作用。“但這并不是防止該類事故發(fā)生的根本措施，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)提高、安全責(zé)任落實(shí)才最重要。” ■落實(shí)責(zé)任至關(guān)重要 吳兵進(jìn)一步解釋，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的主要責(zé)任人，作業(yè)時(shí)應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的狀況進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和隱患排除。“由于作業(yè)位置和現(xiàn)場(chǎng)能見(jiàn)度受到影響，所以進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人員必須處于安全位置才能進(jìn)行作業(yè)，幾起事故均反映出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全責(zé)任落實(shí)不到位。” 若能實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)面的無(wú)人化，上述問(wèn)題便可迎刃而解。但有業(yè)內(nèi)人士指出，掘進(jìn)工作面的智能化、無(wú)人化建設(shè)存在較多技術(shù)難點(diǎn)，推進(jìn)緩慢。盡管在智能化建設(shè)的有關(guān)指導(dǎo)政策中，能看到掘進(jìn)過(guò)程遠(yuǎn)程控制、慣性導(dǎo)航、數(shù)字孿生等技術(shù)要求，但對(duì)很多煤礦來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)智能改造的掘進(jìn)機(jī)其實(shí)并不好用，日常生產(chǎn)中也不是很放心使用。 所以，要控制掘進(jìn)面事故發(fā)生，仍要從安全意識(shí)抓起。有分析人士指出，之所以會(huì)有“電子圍欄”一類的違規(guī)報(bào)警設(shè)備，就是因?yàn)樽鳂I(yè)人員缺乏安全意識(shí)，如果人人安全意識(shí)充足，那這種設(shè)備就不再有必要。吳兵也表示，要預(yù)防掘進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的事故，關(guān)鍵在于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人的責(zé)任落實(shí)，配合“電子圍欄”的防護(hù)和預(yù)警，可以較好地避免事故發(fā)生。 吳兵強(qiáng)調(diào)，煤礦根本危險(xiǎn)源管控和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，只能由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員完成，監(jiān)管只是輔助和保障手段。因此，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全責(zé)任是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。“落實(shí)責(zé)任，需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全負(fù)責(zé)人以及所有作業(yè)人員安全認(rèn)知、安全能力的培訓(xùn)，改進(jìn)作業(yè)前警示以及實(shí)際作業(yè)過(guò)程中的監(jiān)管。除此之外，發(fā)生事故后的責(zé)任追究也非常重要。只有將培訓(xùn)考核、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、過(guò)程監(jiān)督和責(zé)任追究相結(jié)合，才能規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全行為，杜絕事故的發(fā)生。”
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