廣東煤炭巨頭降價10元/噸,降價序幕已拉開,虛高價格請靠邊站 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2024/5/20 10:17:01 煤市分析 | ||
5月17日最新煤炭市場行情,一個好消息,一個壞消息。好消息就是降價序幕已拉開,因為今天廣東能源巨頭將華南地區(qū)4個港口的近百萬噸現(xiàn)貨煤炭,全部降價10元/噸掛牌出售,隨著近幾日北方煤礦降價戰(zhàn)已愈演愈烈,拉煤車越來越少,南方港口的價格戰(zhàn)也已打響。 另外,煤炭市場的壞消息,經(jīng)過多名煤炭專家圓桌會溝通后,發(fā)現(xiàn)目前港口的掛牌價仍處于高位,與國內(nèi)產(chǎn)地在售價格存在明顯的差異。例如,目前陜蒙邊界和榆林地區(qū)的5500大卡動力煤坑口價大約在620元/噸,如果用火車運送至北方五大港口,正常合理下水價格應(yīng)該是在800-820元/噸,與目前環(huán)渤海動力煤指數(shù)價格存在較大偏差。
▲廣東主要煤炭港口庫存數(shù)量走勢圖 通過MTB全國煤價查詢系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)5月17日北方港口動力煤現(xiàn)貨參考價格為5500大卡850元/噸,5000卡750元/噸,4500卡660元/噸。如果通過5-8萬噸干散貨海船將煤炭運輸至南方港口,運費大約為30元/噸,港雜費26-28元/噸。所以目前廣東、廣西地區(qū)的港口現(xiàn)貨價格,理應(yīng)在900-920元/噸。但目前,港口普遍掛牌價格都高出市場真實價格20-40元/噸左右。 所以煤炭寶預(yù)測,短時間之內(nèi)虛高價格不會被市場所接受,想要迎峰度夏賣上好價格的貨主可能要先請靠邊站了。另外,目前廣州港口煤炭庫存高達300萬噸以上,東莞港也保持在165萬噸左右的水平,現(xiàn)貨充裕,預(yù)計短時間內(nèi),價格難有上升空間。 作者: MTB
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