港口庫存快速增加 短期煤價陰跌不止 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2024/6/20 9:52:29 煤市分析 | ||
時值“迎峰度夏”備煤期,但煤炭市場并未如期出現(xiàn)“火熱”景象。相反,煤炭市場供需雙方僵持伴隨著整個六月份市場。六月上半月,煤價僵持。下半月,在高庫存壓制下,煤炭市場難有好轉(zhuǎn),煤炭價格繼續(xù)小幅回落。 在煤炭發(fā)運不斷減量的情況下,上下游依然不斷壘庫。進入安全月,主產(chǎn)地生產(chǎn)供給一定程度受限。在部分地區(qū)接連發(fā)生安全事故的背景下,主產(chǎn)地安全環(huán)保檢查趨嚴,疊加發(fā)運到港成本依然倒掛,煤炭生產(chǎn)和發(fā)運受到影響,主要運煤通道運量小幅回落。調(diào)入偏低的情況下,調(diào)出更差;在貨多船少的情況下,環(huán)渤海港口庫存不斷向上突破。截止目前,環(huán)渤海港口存煤突破2500萬噸,同比出現(xiàn)正增長,并創(chuàng)下今年以來存煤新高,下游拉運和采購低迷可見一斑。 此時,高溫天氣姍姍來遲,上周后半程開始,浙蘇滬等地氣溫回升至30攝氏度;但好景不長;本周,華東、華南地區(qū)氣溫再次回落,受梅雨季節(jié)影響,電廠日耗非常不穩(wěn)定,沿海電廠被動壘庫。由于今年入夏之前,雨水充沛,三峽水庫出庫流量高位運行,水電出力明顯好于上年。同時,降雨帶來降溫,華東、華南地區(qū)高溫遲遲不至,沿海八省電廠煤炭日耗平穩(wěn)運行,較上年同期偏低15%,這也使得庫存積壓至3767萬噸,達到今年以來新高,存煤可用天數(shù)19.7天。水電出力疊加日耗偏低,終端采購積極性被抑制,用戶派船熱情不高,港口空泊現(xiàn)象未明顯改善,秦港下錨船一直保持在十多艘,曹妃甸多個港口下錨船僅為一兩艘。 綜合來看,供需長期處于相互制衡狀態(tài),港口交投活躍度不高,煤炭價格得以平穩(wěn)運行。自端午節(jié)過后,全國各地氣溫不斷攀升,局部地區(qū)達到40攝氏度,夏季煤炭消耗旺季特征逐漸顯現(xiàn),但環(huán)渤海港口市場形勢依然嚴峻。因為環(huán)渤海港口消費腹地—沿海八省一市氣溫適宜,民用電負荷偏低;疊加下游高庫存、南方港口卸貨滯期等因素影響下,終端采購熱情低迷,在高庫存、高進口煤、低日耗的制約下,下游用戶有恃無恐,不急于拉煤補庫。環(huán)渤海港口下錨船稀少,不但拉運市場煤的船舶很少,連長協(xié)船舶也不多,環(huán)渤海港口庫存不斷增加,短期煤價陰跌不止。 作者: 吳文靜
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