短期煤價無上漲可能 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2024/6/24 9:25:20 煤市分析 | ||
往年入夏之前,有一波上漲行情。今年的入夏之前的行情,已經(jīng)在四月中下旬到五月上旬提前透支了,往年的六月中下旬到七月上旬的煤價上漲或不再出現(xiàn)。5月24日,港口煤價漲至885元/噸之后,煤價突然失去支撐,出現(xiàn)持續(xù)小幅回落,跌至目前的871元/噸,市場呈節(jié)節(jié)敗退之勢。下周,煤炭市場也不看好,下游繼續(xù)消耗高庫存,貿(mào)易商挺價不利,出貨增多。但受發(fā)運成本支撐,部分貿(mào)易商捂貨不賣,下游時有招標(biāo)采購等因素影響,預(yù)計煤價跌幅有限;到六月底,預(yù)計港口煤價將跌至865元/噸。七月上中旬,煤價才會見底。 回顧去年入夏之前的6月10日,煤價開始上漲,截至7月20日,煤價從760元/噸漲至900元/噸。而今年入夏之前,行情全無,原因如下:首先,煤炭市場在貿(mào)易商提前囤煤等助推下,煤價已于淡季的4月15日到5月24日提前透支完夏季行情。港口煤價已經(jīng)從813漲至885元/噸,885這個位置已經(jīng)相當(dāng)高了,高于下游接受煤價格,也高于進(jìn)口煤價格,接近去年夏初的最高煤價(去年7月20日煤價為900元/噸),煤價繼續(xù)上漲的可能性不大。其次,中下游環(huán)節(jié)庫存偏高。目前,華東、華南及江內(nèi)港口不斷壘庫,而環(huán)渤海港口存煤也出現(xiàn)快速回升,上下游港口庫存處于年內(nèi)最高水平;其中的蒙煤、陜煤存在自燃風(fēng)險,疏港壓力加大,可能會率先發(fā)運疏運。再次,南方沿海地區(qū)天氣涼爽,普遍低于30攝氏度,民用電負(fù)荷遲遲無建樹;非電行業(yè)也表現(xiàn)一般,短期終端采購需求很難有較大規(guī)模實質(zhì)性改善,江內(nèi)、北港部分貿(mào)易商降價出貨意愿增強。下周,預(yù)計煤價將繼續(xù)陰跌。 新能源發(fā)電不可忽視,目前處于持續(xù)增長態(tài)勢。根據(jù)我國降碳行動方案,繼續(xù)推進(jìn)新能源建設(shè),政策端鼓勵消納新能源;疊加今年水電出力明顯好于去年,火電負(fù)荷遲遲不見提升,需求受到抑制。與此同時,進(jìn)口煤優(yōu)勢明顯,且增量較多。進(jìn)口煤價格優(yōu)勢在30元/噸-60元/噸之間,低卡煤價格優(yōu)勢更明顯;進(jìn)口煤源源不斷涌入至國內(nèi)市場,造成國內(nèi)市場供大于求壓力加大,電廠缺煤就可以立刻補上,根本不需要采購北方港口市場煤。即使有的電廠缺煤,可以拉運長協(xié)和進(jìn)口煤,或去江內(nèi)卸貨。目前,經(jīng)濟發(fā)展壓力不小,受成本上漲、海外訂單減少、產(chǎn)業(yè)升級等因素影響,沿海省市工業(yè)用電負(fù)荷遲遲未見好轉(zhuǎn);疊加利好房地產(chǎn)的政策落地效果需要一段時間驗證,還有就是鋼材市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,以上不利因素均影響后期煤炭需求預(yù)期。 作者: 董盈
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