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| 煤市利空壓頂，大家都在看空!實際情況如何? | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/6/27 10:10:18 煤市分析 | ||
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近期動力煤市場運行狀況產(chǎn)地方面，由于下游需求持續(xù)疲軟，煤礦銷售不暢，連續(xù)下調(diào)煤價、山東自備電廠連續(xù)降價采購，大礦競拍頻繁流標(biāo)等利空因素累積，市場悲觀情緒彌漫，參與者均謹(jǐn)慎采購，坑口煤價正式進(jìn)入下跌通道。昨日某公司因中標(biāo)客戶提煤拉運不積極，造成庫存過高影響正常銷售，特發(fā)清庫通告督促客戶積極拉運并嚴(yán)格考核。當(dāng)前下游企業(yè)庫存高企，補庫需求低迷，市場暫無回暖跡象，交投活躍度偏低，預(yù)計短期內(nèi)煤價仍將繼續(xù)承壓。 今日榆陽某大礦競拍配焦38塊較上期下跌37元/噸，配焦815塊較上期下跌44元/噸。曹家灘原煤本期成交均價695元，較上期下跌17元;曹家灘原煤本期成交均價695元，較上期下跌17元/噸;袁大灘煤礦原煤本期成交均價426元較上期下跌43元/噸，混煤本期成交均價440元較上期下跌27元/噸 港口方面，本周北港市場延續(xù)上周弱勢運行局面，貿(mào)易商報價自6月份以來基本維持一字持平，累積下跌幅度10元左右。行情沉悶令人窒息。究其原因，主要還是下游需求疲軟，庫存較為充裕，持續(xù)壓價詢貨，而貿(mào)易商因發(fā)運倒掛成本高企，且對迎峰度夏猶抱期望，不愿低價出貨，從而整體成交冷清，港口庫存居高不下。截至6月26日環(huán)渤海九港累計庫存2696.3萬噸，日環(huán)比減少11.7萬噸，較5月底增加177萬噸。近期部分貿(mào)易商面臨高溫自燃和疏港壓力，出貨意愿有所增強(qiáng)，后期或下調(diào)煤價促進(jìn)成交。預(yù)計短期內(nèi)煤價維持偏弱運行。截至2024年6月24日，內(nèi)蒙古煤5500到港成本940.0元/噸，發(fā)運利潤大約-70.0元/噸;山西煤到港成本920.0元/噸，發(fā)運利潤大約-50.0元/噸。內(nèi)蒙煤5000到港成本830.0元/噸，發(fā)運利潤大約-62.0元/噸;山西煤到港成本830.0元/噸，發(fā)運利潤大約-62.0元/噸。下游方面，近期長江中下游地區(qū)正值梅雨季節(jié)，水力發(fā)電壓制火電明顯，疊加其他清潔能源補位，主力電廠庫存偏高可用天數(shù)安全，維持長協(xié)煤拉運和進(jìn)口煤的補充，基本無市場煤補庫需求。水泥、化工等非電終端用戶采購則以按需進(jìn)行采購為主，對市場觀望情緒濃厚，需求端整體難以對現(xiàn)貨市場形成有力支撐，以維持現(xiàn)有庫存為主。截至6月21日，全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1218.8萬噸，環(huán)比上升11.5萬噸;日耗45.93萬噸，環(huán)比上升2.2萬噸;可用天數(shù)26天。 電廠方面，魏橋6月27日開始，新一電煙煤，胡集下調(diào)10元，魏一，濱二，北海一電下調(diào)5元。 進(jìn)口方面，近期國際動力煤市場暫穩(wěn)運行。印尼礦方報價堅挺，Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價56美金/噸左右，國際海運費持續(xù)高位運行。進(jìn)口貿(mào)易商在拿貨成本限制下，投標(biāo)重心逐步上移，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800投標(biāo)區(qū)間為526元/噸-538元/噸。但目前電廠日耗依然處于低位，采購量極為有限，華南現(xiàn)貨市場累庫情況未有好轉(zhuǎn)，短期來看進(jìn)口市場或仍將偏弱運行。 26日進(jìn)口印尼3800大卡華南到岸價為516元/噸，較同品種內(nèi)貿(mào)煤價格優(yōu)勢為42元/噸;進(jìn)口澳洲5500大卡華南到岸價為846元/噸，較同品種內(nèi)貿(mào)煤價格優(yōu)勢為46元/噸;印度東海岸5500大卡國際煤到岸價為869元/噸(按美元折算)，較同品種國內(nèi)煤價格水平低24元/噸;歐洲6000大卡國際煤到岸價為870元/噸(按美元折算)，較同品種國內(nèi)煤價格水平低127元/噸。 綜上，近期下游弱需求而上游供應(yīng)穩(wěn)，各港口和終端去庫緩慢，市場觀望情緒濃厚，整體交投冷清僵持。在全國天氣沒有發(fā)生實質(zhì)性轉(zhuǎn)變之前，預(yù)計煤價將繼續(xù)承壓運行。
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