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| 迎峰度夏進入關(guān)鍵期 “西煤東運”大通道保障電煤運力 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/7/22 9:51:41 要聞 | ||
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入夏以來，我國多地持續(xù)的高溫天氣導致用電負荷節(jié)節(jié)攀高，這也直接帶動了上游能源煤炭需求的增加。一起到我國煤炭主產(chǎn)地陜西榆林，看下煤炭的保供情況。  下午6時，在陜西榆林的一家煤礦企業(yè)的門口，上百輛貨車正在排隊等待裝運煤炭。貨車司機介紹，這些煤炭大部分都是送往下游洗煤廠或是火車站臺，還有省內(nèi)的一些發(fā)電廠、煤化工企業(yè)等。6月下旬以來，他們的生意明顯好了起來。  這家煤炭企業(yè)的相關(guān)負責人介紹，目前每天通過汽車運輸發(fā)運的煤炭量在6萬噸左右。此外，每天還要通過火車發(fā)運十七八列運煤專列，發(fā)運煤炭量在7萬噸左右。今年上半年，企業(yè)的電煤保供完成910萬噸，同比2023年增長5%左右。  陜煤集團小保當?shù)V業(yè)副總經(jīng)理梁旭表示，預(yù)計今年極端天氣有可能增多，高溫天氣有可能多發(fā)，下游的火力發(fā)電可能增加，需求量可能增長。  中國電煤采購價格指數(shù)分析周報顯示，近期，國內(nèi)大部分地區(qū)高溫，制冷負荷增長較快。7月4日到7月12日，這一周期納入電力行業(yè)燃料統(tǒng)計的燃煤電廠日均發(fā)電量環(huán)比增長13.4%，日均電煤耗量環(huán)比增長12.3%。 上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭研究員秦海嘯表示，目前煤炭主產(chǎn)地長協(xié)煤履約積極，而由于當前新能源發(fā)電、水力發(fā)電有較大增量，所以整體預(yù)計后期煤炭供需呈現(xiàn)大體平衡態(tài)勢。 迎峰度夏進入關(guān)鍵期煤炭企業(yè)加速釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能 作為迎峰度夏的主力電源，目前火力發(fā)電量占比仍在60%左右，做好電煤保供工作尤為重要。記者走訪了解到，目前一些煤炭企業(yè)正加速釋放產(chǎn)能。  上午10時，陜西榆能集團榆樹灣礦業(yè)檢修班班長徐亞洲開始到井下檢修20115綜采工作面的采煤機。他告訴記者，他需要在下午2時前完成檢修，讓采煤機盡快恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。 延長兩個小時的生產(chǎn)時間，每天就可以增加2800噸的煤炭產(chǎn)量。此外，煤炭企業(yè)還通過智能化改造、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，來提高生產(chǎn)效率，釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。  近期，煤炭供給釋放提速明顯。數(shù)據(jù)顯示，2024年6月份，規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.1億噸，同比增長3.6%。 煤炭日運輸量超100萬噸“西煤東運”大通道保障電煤運力 在煤炭企業(yè)增產(chǎn)增供的同時，鐵路部門也優(yōu)化運力保證電煤運輸。我國“西煤東運”主要鐵路運輸通道——大秦鐵路現(xiàn)在煤炭日運輸量超過100萬噸。  在河北秦皇島的大秦車務(wù)段柳村南站行車室內(nèi)，工作人員正在進行列車的接發(fā)調(diào)度工作。控制臺上，密密麻麻的青紅色線條顯示著站場內(nèi)近30條股道占用情況。當前，大秦鐵路上有近90趟列車正在發(fā)往秦皇島、唐山、曹妃甸等港口。 據(jù)了解，目前大秦鐵路的煤炭日運輸量達到100萬噸以上，環(huán)比上個月日均增運1.2萬噸。大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔著全國鐵路煤運總量的近五分之一。為保證電煤運輸?shù)耐〞?，大秦車?wù)段采取“應(yīng)卸盡卸、快卸快排”的原則，積極開辟“綠色煤運通道”。今年5月份以來，大秦鐵路累計運輸電煤8000多萬噸。  今年6月，國家鐵路煤炭日均裝車8.4萬車，同比增長5.6%；電煤日均裝車5.9萬車，同比增長2.9%。
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