環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)715元/噸 與多期持平 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2024/8/1 10:44:09 煤市分析 | ||
本報(bào)告期(2024年7月24日至2024年7月30日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于715元/噸,環(huán)比持平。 從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位80家,樣本數(shù)量為304條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為855元/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為700元/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期24個(gè)規(guī)格產(chǎn)品價(jià)格全部持平。 分析認(rèn)為,高溫疊加暴雨來(lái)襲,內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)需求出現(xiàn)一定放量,市場(chǎng)出現(xiàn)短暫的上漲預(yù)期,但在中長(zhǎng)協(xié)及進(jìn)口煤雙向保障下,內(nèi)貿(mào)現(xiàn)貨交易依舊表現(xiàn)清淡,現(xiàn)貨價(jià)格上漲乏力,周期末端再現(xiàn)回落跡象。從綜合結(jié)果看,本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格繼續(xù)維穩(wěn)持平。 一、港口船貨匹配度降低。進(jìn)入7月份以來(lái),港口現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)倒掛下,市場(chǎng)交投活動(dòng)偏低,主產(chǎn)地發(fā)運(yùn)到港積極性不足,疊加接連北上的低渦不斷激發(fā)強(qiáng)降雨,華北地區(qū)進(jìn)入降雨集中期,連續(xù)強(qiáng)降雨為港口裝卸作業(yè)帶來(lái)阻礙。秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,7月份環(huán)渤海港口(秦唐滄)調(diào)進(jìn)量較去年同期下降16.4%,封航時(shí)間較去年同期增加一倍多的時(shí)間,進(jìn)出不暢使得港口船貨匹配度降低,優(yōu)質(zhì)煤種價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺。 二、高庫(kù)存托底日耗大幅增長(zhǎng)。隨著副熱帶高壓西伸加強(qiáng),高溫范圍擴(kuò)大,居民用電需求不斷增加,沿海省份火電廠(chǎng)日耗已陸續(xù)突破年內(nèi)最高值及近兩年內(nèi)最高值,電廠(chǎng)存在剛需補(bǔ)庫(kù)放量,但在各環(huán)節(jié)高庫(kù)存的有效補(bǔ)給下,電廠(chǎng)庫(kù)存量也持續(xù)穩(wěn)定在相對(duì)高位。從數(shù)據(jù)上看,南方主要接卸港口庫(kù)存已高于去年同期近9%,北方港口庫(kù)存也基本保持在去年高位水平。高庫(kù)存托底作用下,需求終端北上補(bǔ)充性采購(gòu)迫切性不足,7月份環(huán)渤海港口(秦唐滄)日均錨地僅為71艘,遠(yuǎn)低于去年同期的106艘,內(nèi)貿(mào)煤價(jià)旺季價(jià)格上漲底部支撐較低。 后續(xù)來(lái)看,盡管近期傳出部分國(guó)家的進(jìn)口煤炭受到一定阻礙,但我國(guó)整體供給仍處于相對(duì)寬裕狀態(tài),疊加進(jìn)入汛期后,水電發(fā)電量持續(xù)增加不斷擠壓火電發(fā)電空間,電煤需求增量空間將大幅低于用電增量,需求端短期難以出現(xiàn)大幅增量。另一方面隨著北方高溫暴雨天氣的持續(xù),港口存煤掉卡、塌垛、自燃等風(fēng)險(xiǎn)將增加,貿(mào)易企業(yè)出貨意愿增強(qiáng),價(jià)格將存在下行壓力。 沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2024年7月24日至2024年7月30日),沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅下行。截至2024年7月30日,運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收629.14點(diǎn),與7月23日相比下行31.75點(diǎn),跌幅為4.80%。 具體到部分主要船型和航線(xiàn),2024年7月30日與2024年7月23日相比,秦皇島至廣州航線(xiàn)5萬(wàn)噸-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)33.3元/噸,環(huán)比下行1.3元/噸;秦皇島至上海航線(xiàn)4萬(wàn)噸-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)20.1元/噸,環(huán)比下行1.7元/噸;秦皇島至江陰航線(xiàn)4萬(wàn)噸-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)21.0元/噸,環(huán)比下行2.5元/噸。 作者: 齊波
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