預計此輪煤價跌幅有限 | |||
煤炭資訊網 | 2024/8/12 9:22:52 煤市分析 | ||
環(huán)渤海港口市場連續(xù)十天互相拉扯,煤價指數(shù)幾乎紋絲不動。隨著曹妃甸發(fā)貨人的集中拋貨,本周三,CCI指數(shù)出現(xiàn)小幅回落。預計此輪煤價跌幅有限,港口煤價將跌至下周,煤價跌幅在5元/噸-10元/噸。 受“熱穹頂”效應影響,長江中下游仍處于“上蒸下煮”的高溫天氣,部分地區(qū)日高溫超過10小時,民用制冷負荷提高很快,沿海八省電廠日耗攀升至249.8萬噸,去庫速度加快,帶動部分終端釋放少量采購需求。與此同時,海運市場商談氛圍好轉,作為煤價的先行官—運價率先反彈。但立秋到來,北方地區(qū)氣溫明顯下降,且11日開始,北方高空槽強勢東移,副熱帶高壓快速東退減弱,南方雨水增加,高溫天氣將明顯緩解,電廠日耗及發(fā)電負荷逐漸見頂,下游電廠準備熬到氣溫下降后再采購,需求釋放暫時有限。 本周,環(huán)渤海港口市場延續(xù)弱勢,市場交投氛圍整體冷清,貿易商報貨積極,但出貨困難,成交價格重心松動下行。目前,市場沒有流動性,價格還將持續(xù)陰跌;但后期發(fā)運量也將逐步減少,成本倒掛嚴重,市場無大跌可能。而后期煤價能否企穩(wěn),主要看環(huán)渤海港口以及終端電廠去庫情況。 主產地頻繁遭遇強降雨,又接連發(fā)生安全事故,煤礦防汛和安全檢查嚴格,加之設備檢修等因素影響,導致產量和發(fā)運有所減少。下游需求持續(xù)低迷,環(huán)渤海港口下錨船稀少。此外,部分進口煤貨源仍有價格優(yōu)勢,七月單月進口煤高達4620萬噸,疊加水電及新能源發(fā)電持續(xù)增加,終端電廠對市場煤采購需求有限,北上拉運以長協(xié)剛需為主,環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量穩(wěn)定在75艘左右。港口市場不見起色,發(fā)運價格持續(xù)倒掛,貿易商增量發(fā)運意愿不高,港口調入量很少;而旺季已過半,沿海電廠庫存依舊保持在相對高位水平,在高庫存的壓制以及進口補充下,北上拉運仍以長協(xié)剛需為主,需求釋放較為有限,港口調出量穩(wěn)定在中位水平,整體略高于調入量,港口庫存繼續(xù)回落。目前,華東高溫天氣、電廠高日耗還將保持7-10天;疊加市場發(fā)運持續(xù)倒掛,港口現(xiàn)貨成本較高,貿易商低價出貨意愿較差,拋貨者并不多,預計此輪煤價跌幅有限。 作者: 吳文靜
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