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產(chǎn)地市場(chǎng)繼續(xù)下行，煤炭供應(yīng)較為平穩(wěn)，下游拉運(yùn)仍以長(zhǎng)協(xié)和剛需為主，市場(chǎng)供需寬松格局未改，煤價(jià)穩(wěn)中偏弱，電廠采購(gòu)需求釋放有限。本周前半程，環(huán)渤海港口市場(chǎng)繼續(xù)下降，港口市場(chǎng)商談冷清，下游采購(gòu)需求低迷，詢貨多以壓價(jià)為主，整體市場(chǎng)情緒偏弱。但是，鐵路發(fā)運(yùn)長(zhǎng)期倒掛，在成本支撐下，貿(mào)易商報(bào)價(jià)的跌幅也比較有限。周四開(kāi)始，隨著港口煤價(jià)接近底部，下游詢貨增多，部分電廠開(kāi)始補(bǔ)庫(kù)，非電行業(yè)也躍躍欲試，港口煤價(jià)在本周后半程出現(xiàn)止跌企穩(wěn)。

近期，產(chǎn)地供應(yīng)受強(qiáng)降雨天氣影響稍有縮減，疊加環(huán)渤海港口市場(chǎng)不溫不火、煤炭發(fā)運(yùn)成本高位，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性很差，造成鐵路調(diào)進(jìn)偏低，環(huán)渤海港口調(diào)入量繼續(xù)在中低位水平震蕩。與此同時(shí)，南方高溫天氣呈現(xiàn)季節(jié)性減少，隨著副熱帶高壓減弱東退，南方高溫范圍和強(qiáng)度有所減小，大部地區(qū)氣溫未到達(dá)高溫線。但夏日的悶熱感猶存，新一期沿海八省電廠日耗仍然維持在237萬(wàn)噸的相對(duì)高位，繼續(xù)保持去庫(kù)模式。目前，沿海八省電廠存煤雖然較去年同期相比低231萬(wàn)噸，但總體庫(kù)存水平依然偏高，存煤可用天數(shù)14.5天，暫無(wú)補(bǔ)庫(kù)壓力;疊加進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)依然明顯，造成終端對(duì)高價(jià)市場(chǎng)煤的采購(gòu)需求并不強(qiáng)烈，繼續(xù)保持“長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)+進(jìn)口補(bǔ)充”模式，暫無(wú)大規(guī)模集中補(bǔ)庫(kù)行愿望。電廠逐漸消化庫(kù)存，采購(gòu)節(jié)奏放緩，環(huán)渤海港口調(diào)出量亦維持低量運(yùn)行，與調(diào)入量相差不大，庫(kù)存增加變化較小，穩(wěn)定在2230萬(wàn)噸左右。今年末伏，我國(guó)大部分地區(qū)熱力程度將進(jìn)一步減弱，南方高溫將大為收斂，范圍明顯減小，華東、華南地區(qū)高溫將持續(xù)到九月五日。預(yù)計(jì)本月底之前，電廠日耗仍有支撐。而煤炭市場(chǎng)止跌企穩(wěn)，煤價(jià)漲幅有多大，需要關(guān)注：電廠補(bǔ)庫(kù)情況，非電行業(yè)的采購(gòu)情況，進(jìn)口煤對(duì)市場(chǎng)的影響。

本周前半程，環(huán)渤海港口市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅下跌，下游需求疲軟，采購(gòu)以壓價(jià)為主，成交冷清。周四開(kāi)始，煤價(jià)出現(xiàn)止跌復(fù)蘇跡象，下游招標(biāo)采購(gòu)有所增加。而貿(mào)易商對(duì)后市看法存在分歧，部分貿(mào)易商認(rèn)為，下游需求有好轉(zhuǎn)跡象，且市場(chǎng)發(fā)運(yùn)倒掛，發(fā)運(yùn)量有所減少;疊加環(huán)渤海港口現(xiàn)貨成本較高，煤價(jià)繼續(xù)下跌難度不小，煤價(jià)有可能出現(xiàn)反彈。也有部分貿(mào)易商認(rèn)為，電廠日耗在月底將見(jiàn)頂回落，下游需求慘淡，非電行業(yè)采購(gòu)規(guī)模較小;上下游港口庫(kù)存仍處于中高位水平，價(jià)格缺乏支撐，或?qū)⑦M(jìn)一步下跌。

雖已進(jìn)入末伏，高溫仍在持續(xù)，電廠日耗主要依靠民用電。目前，非電行業(yè)需求普遍低迷，采購(gòu)以剛需為主。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國(guó)已進(jìn)口2.96億噸煤炭，同比增長(zhǎng) 13.3%,為今年的煤炭市場(chǎng)提供了多樣化選擇和充足的供應(yīng)保障。本周，電廠日耗接近拐點(diǎn)期，旺季逐步被消耗殆盡;疊加進(jìn)口煤量大價(jià)優(yōu)，終端觀望緩購(gòu)情緒較濃，北上派船稀少。同時(shí)，非電行業(yè)受制于宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)復(fù)蘇緩慢，備產(chǎn)購(gòu)煤態(tài)度也偏謹(jǐn)慎，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量在60-70艘波動(dòng)，遠(yuǎn)不及去年水平。

但是，利好因素依然存在，確保煤價(jià)跌幅收窄，并將在夏末秋季止跌復(fù)蘇。首先，歐洲恢復(fù)煤炭正常采購(gòu)，印度等東南亞國(guó)家煤炭需求增量，預(yù)計(jì)我國(guó)今年進(jìn)口難以出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，整體維持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)進(jìn)口煤將達(dá)到3.1-3.2億噸。其次，今年1-7月，我國(guó)原煤產(chǎn)量26.6億噸，同比下降0.8%。產(chǎn)能剛性已為共識(shí)，后續(xù)產(chǎn)量增量多源自新建礦井投產(chǎn)，預(yù)計(jì)增產(chǎn)有限;生產(chǎn)安全仍是煤炭行業(yè)重中之重，長(zhǎng)期、高強(qiáng)度的生產(chǎn)安全檢查將延續(xù)，會(huì)影響煤礦產(chǎn)能增量的釋放，今年原煤產(chǎn)量增速將會(huì)明顯放緩。再次，隨著今年“迎峰度夏”高溫天氣持續(xù)，秋老虎”降臨，全國(guó)各地的氣溫再次攀升;短期高溫天氣的用煤量不容小覷，市場(chǎng)或有短暫支撐。第四，炎熱的夏季過(guò)后，將迎來(lái)電廠機(jī)組秋季檢修，但終端電廠也迎來(lái)了階段性補(bǔ)庫(kù)和采購(gòu)。第五，今年前兩批“兩重”建設(shè)項(xiàng)目清單已下達(dá)，正在抓緊推動(dòng)資金盡快到位、項(xiàng)目加快開(kāi)工建設(shè)，以助力經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。

本周，港口煤價(jià)迎來(lái)底部，在839元/噸附近止跌企穩(wěn)。后期煤價(jià)漲幅有多大?需要持續(xù)關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì)政策措施落實(shí)情況，非電行業(yè)“金九銀十”期間的用煤需求，以及電廠國(guó)慶之前的電廠補(bǔ)庫(kù)情況，預(yù)計(jì)煤價(jià)反彈幅度在50-60元/噸。